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何谓支承加劲肋?设计时要核算哪些内容?

发布时间:2021-09-08 11:11:12  来源:华体会登陆平台网址 作者:华体会体育平台链接

  加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋(注明:支承加劲肋指接受固定会集荷载或梁支座反力的横向加劲肋),别的,在梁的支座处和上翼缘受有较大固定会集荷载处,宜设置短加劲肋。加劲肋宜在腹板两边成对装备,也可单侧装备,但支承加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不该单侧装备。

  梁的加劲肋:在支座或有会集荷载处,为确保构件部分安稳并传递会集力所设置的条状加强件。能够提高梁的安稳性,和抗扭功能。

  接受静力荷载和直接接受动力荷载的组合梁宜考虑腹板委曲后强度,按钢结构设计标准第6.4节的规则核算其抗弯和抗剪承载力,而直接接受动力荷载的吊车梁及相似构件或其他不考虑委曲后强度的组合梁,应按钢结构设计标准第6.3.2条的规则装备加劲肋。

  支承加劲肋首要设置在梁接受较大固定会集荷载处(包含梁的支座处),以传递此会集荷载至梁的腹板,一起其又具有加强腹板部分安稳性的横向加劲肋的效果。

  支承加劲肋的核算应包含以下三个内容:①按接受梁支座反力或固定会集荷载的轴心受压构件核算其在腹板平面外的安稳性,此受压构件的截面应包含加劲肋和加劲肋每侧15tw

  ②按所接受会集荷载或支座反力进行加劲肋端部承压截面或衔接的核算,如端部为刨平顶紧时,应核算其端部承压应力,如端部为焊接时,应按传力状况核算其焊缝应力;

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